说实话，我一直觉得造车是一项大工程。

讲的是「厚积薄发」，要把技术慢慢积累起来，有量变才能产生质变。

小米造车就是如此。

两年交付38万辆，这个成绩单拿出来，很多人觉得小米跑得够快了。但雷军自己说的反而是另一句话：「造车是马拉松，不用特别卷。」

真的，这话从一个后来者嘴里说出来，我感觉挺有意思的。

五年前小米宣布造车，外界最大的质疑是什么？

没积累、没技术。那时候没人相信一个手机厂商能把车造明白。但两年跑下来，38万辆交付量证明了一件事，所谓的积累，不一定非得是百年老店式的熬年头。

高效学习、快速迭代，把一个行业从头到尾跑通一遍，本身也是一种积累。

跟我之前说的差不多，从第一代到新一代，从紧张忐忑到现在敢提前公布、提前备产、提前停售……这些都是跑顺了、跑稳了的结果。

雷军说现在更从容了，得按自己节奏走。这就是一种游刃有余的感觉，跟我在职场上的状态是一样的。

现在，造车这场马拉松，小米刚跑完第一个补给站。

两年前没人信他能跑下来，现在他已经学会调整呼吸了。

接下来的路还长，但节奏对了，比什么都强。

雷军称造车是马拉松不用特别卷