零下30℃，电车还能不能开？

要是在26年之前，我估计北方朋友一听这话大概率摇头。

因为在电车在北方就三个问题，充电慢、掉电快、雪地还容易打滑。

但我看央视新闻《顶级实验室》做了一场测试，感觉很多人都要对电车换一个想法了，

他们把全新腾势Z9GT扔在户外冻了整整24小时，车都冻透了。然后插上充电枪—，只要了11分43秒，电量冲到97%，续航直接干到1007公里。

我看现场央视主持人都愣了：「充电时间跑进个位数了？」

哈哈，我感觉这次测试就没打算给电车留面子。

八项考核，全往北方用户最疼的地方招呼：雪地爆胎、冰面过弯、冬天爬坡、四层楼深的巨型冰锅一把出……全是日常开车能遇到的破事。

还有最意外的，雪地高速爆胎。

这次也是央视第一次做这个测试，腾势N8L跑到142km/h，右前轮直接爆了，车没偏、没晃、没翻，稳稳停下来。创了个全球纪录。

真在冰天雪地里爆胎是什么体验？说实话，我还真没看到有人敢测，因为太危险。

可腾势把180km/h直线爆胎、144km/h弯道爆胎一路做到雪地上。

96km/h雪地闪避不侧翻，71km/h冰面过弯不甩尾，15%坡道半坡起步不打滑。

然后，央视主持人全程就喊了五个人字：稳稳的安全感。

什么是安全之王？这就是安全之王。

央视新闻实测腾势极寒闪充腾势汽车安全之王