《华为广汽首款智能猎装启境GT7首秀并开启盲订》 3月17日广州，广汽与华为深度共研的新品牌启境（AISTALAND）发布，首款智能猎装新车启境GT7正式开启盲订。 比起“大厂合体”的噱头，我更关注广汽提到的“师生联合打造”。几百人团队常驻广州与华为合署办公一年多，这种从白车身底层架构就开始的深度嵌入，已经不是简单的“软硬件外包”。广汽甚至直接把华为称为“老师和样板”，这种心态的开放，是大厂在AI时代重塑产品力的底气。 回到产品，猎装车最难平衡的就是姿态与空间。启境GT7的长宽高为5050/1980/1470mm，轴距3000mm。为了压出这1.47米的低趴美感，两家团队死磕了一个月。如果没有这种“视觉正义”，猎装车存在的意义就少了一半。 智能化上，它是华为乾崑技术的“全家桶”载体。不仅首发了包含896线激光雷达在内的技术，连尾灯都融入了智驾交互蓝灯。配合前超跑工程师调校的底盘，这台车显然想证明：AI时代的汽车，机械素质与智能算力并不矛盾。 正如广汽所言，这是在打造“属于AI时代的第三代汽车”。虽然新品牌仍需市场观望，但这股“不将就”的劲头，确实让猎装车市场有趣多了。【来自懂车帝车友圈】