ModelY连续三年全球销量第一从特斯拉这两年增长虽然放缓，但还是稳稳拿捏全球车型销冠可见中美现在完全不同的竞争格局。

美国至今为止都没有特斯拉的小跟班品牌出现，不管是在美国能跟特斯拉平起平坐但其他国家不行的，或是在中美全球都有销量各市场都能勉强跟上特斯拉的，一个都没有。

中国相反，中国市场小米鸿蒙理想蔚来极氪等几家，都冲破了特斯拉的价格带，能在更贵的市场卖好，而且拿到接近特斯拉的品牌新能源销量。

虽然说这有点靠车型数量比特斯拉更多，胜之不武的原因。

但另一面也更能体现，只有中国能孵化出很多个当地销量接近特斯拉的品牌跟特斯拉分蛋糕，而且它们之间互相卷的也非常狠，需要特斯拉拿出全球最低售价在中国跟着卷。

这就是三年前我提过的，腰部品牌多且强的市场才是有活力的，一家独大的市场没有活力一说。

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