空客公司为“女武神”战机首飞做准备，将搭载欧洲自主研发的控制系统 这家欧洲航空航天联合体正加速推进一项针对德国空军的下一代无人作战航空系统（UCAS）项目。作为该计划的一部分，两架 XQ-58A“女武神”（Valkyrie）无人机——购自美国 Kratos 防务与安全解决方案公司——目前正在位于曼兴（Manching）的基地进行首飞前的各项准备工作。飞行测试计划最早于今年启动。 该项目的核心亮点在于，“女武神”无人机将搭载一套欧洲自主研发的控制系统，代号为 MARS（即“多平台自主、可重构与安全系统”）。 ⚙️该系统的核心是一套名为 MindShare 的人工智能引擎，其主要功能包括： ➡️ 替代人类飞行员执行驾驶任务 ➡️ 协调有人驾驶平台与无人驾驶平台组成的混合编队行动 ➡️ 实时分配作战任务 本质上，该项目旨在构建一个在统一数字化控制下协同作战的“蜂群”式战斗系统。 高效且成本相对可控 空客防务与空间公司（Airbus Defence and Space）强调，该战略的核心在于利用已通过飞行验证的成熟平台，从而避免耗费数年时间进行“从零开始”的研发。该项目的既定目标是：在 2029 年前交付一套具备实战能力的系统，同时确保一个至关重要的要素——“欧洲的技术主权”。 “欧洲台风”（Eurofighter Typhoon）战斗机将在这一生态系统中扮演举足轻重的角色，被指定为编队中的“指挥机”。为此，空客公司正与拉斐尔先进防务系统公司（Rafael Advanced Defense Systems）联手，对 Litening 5 瞄准吊舱进行升级改造，为其植入网络化通信能力，以实现与无人机的无缝协同交互。🤘 最终的愿景是，这些无人机将能够： ➡️ 既可自主飞行，也可在飞行员的遥控下执行任务 ➡️ 遂行对地/对空打击任务 ➡️ 深入高风险作战环境执行任务，作为有人驾驶战机的替代力量 📊 显而易见，该项目已将“低成本、大规模量产”的理念提升为核心优先事项：相比于依赖数量有限且造价昂贵的单一平台，未来的发展重心正转向构建一支由大量无人机组成的、具备高度协同能力的机群。 如果该项目能按既定计划顺利完成，欧洲将率先拥有一套真正成熟且完整的有人/无人协同作战系统。