这次新P7的价格体系基本调整到和年初一样的选择，MAX是基准，然后可以选装上Ultra SE和Ultra，现在的价格和去年比，稍微涨了一点，可能是因为内存的上浮么？看来我还是估计的保守了，也证明新P7价格实在是太有诚意了，中间的价格冗余太少了。

我看发布会后，大家都在说新P7的产品全面，其实我上次试驾第二代VLA的时候，就一直在问，这款车的体验应该是找不到有什么明显的短板啊？真就挺好的一个感觉，让我这个不怎么开轿跑的小伙伴都觉得不错。那我想，可能还是小鹏没有把自己展示的足够全面。

而这次发布会最好的一部分，我其实并不是觉得罗永浩那一段，反而是前面车主的那一段，我一直以来是这样的观点，品牌和车主其实可以相互成就，共同进步，一款好的产品其实可以改变一个人很多，而改变后的每一个人其实就是那个产品最好的代言人。

而今天小鹏的发布会非常棒，把舞台交给了更多优秀的P7车主，让你在他们身上看到了你想要的形象的具像化，因为你看到罗老师，可能就只是看看，因为大多数人应该都无法想象自己会成为罗老师那样的人，但是那些车主，各位会想到“我也可以”，身边人的影响力往往更加巨大。

而现在小鹏真的越来越会了，发布会前的活动就像一个车主的狂欢，各种线上认识的车友在这里首次面基，比如我好像看到了然后在产品传播的过程中，更多用场景去说话，比如妈妈爱开，老罗爱开等等，更加关注用户的体验，是我一直觉得小鹏没有做好的地方，现在看起来似乎要好起来了。

至于车本身，我反而觉得没什么好说的，就是买ULTRA吧，和SE就差8K，没必要了，赌一个未来吧，就算座舱后面表现不好，至少VLA2.0已经是看起来相当不错了。对了，明天第二代VLA就要量推了，量产版究竟如何，要见真章了！小鹏P7这次太全面了小鹏p7黑白红新色20.38万起