特斯拉毛豆Y现在就已经够廉价了，还想再出一个廉价版，说实话这个事情有点那种没活硬整的感觉了，本来就是超绝面包车形态了，现在想变成啥？想变成超绝拖拉机形态吗？ 很多人说特斯拉毛豆Y还廉价啊？20多万的车，不就是内饰差点，那也不是廉价啊，那你让特斯拉把他的免息政策取消了，你看看有没有人买。 ~ 🔽🔽廉价版毛豆Y有什么变化 ~ 1⃣️最重要的三电这一块，续航方面电池容量减配到62.5kWh，标定续航593km，也从三元锂改成了磷酸铁锂。动力方面功率标定224kw，零百加速6.9s，充电功率也下调到峰值170kw。 ~ 2⃣️外观变化也很大，首先取消了贯穿式日行灯，仅有两条Led照明灯组。天幕全系取消，这倒也不失为一个好事。另外轮毂配置18寸铁轮毂，配一个塑料轮毂盖，车漆灰色免费，黑白需要加价。 ~ 3⃣️内饰用料减配非常大。中控台采用的是“断崖式”中控台五菱面包车同款。软包面积全部换成硬塑料材质，另外座椅全部替换织布座椅。另外车内本来就没啥的实体按键全部取消，甚至前备箱不用塑料，用的是毛毡材质。 ~ 4⃣️舒适配置方面，电动方向盘、电尾门、座椅加热通风、收音机和车道保持全部取消，氛围灯只保留了脚部，扬声器从15个减配成7个，隔音玻璃也全部减配单层玻璃。 ~ 💸💸廉价版预计售价 ~ 其实能看出来，即使是廉价版，这辆车能减配的地方也是比较有限，毕竟原来就是毛坯房。这次减配主要在于用料、电池容量和一些舒适配置。 ~ 虽然从“毛坯房”减配到了“老破小”，但是价格并没有降太多。目前美国的售价已经发布了，是39990美金，比原入门版便宜5000美金。 ~ 这个价格换算到国内，国内原来的入门版是26.35万，国外差不多是打了个8.9折，那国内如果也是这样降价，那售价就是在23.5万左右，也就是便宜3w块钱吧！ ~ ⭕⭕聊聊廉价版毛豆Y的优势 ~ 1⃣️外来的和尚好念经啊，现在还有很多人还是认个外国牌子，只要不是国产就可以。特斯拉作为唯一一款非国产品牌，还卖的不错的纯电。那为了这个牌子买的人，趋之若鹜。而且，这品牌的二手车保值率，的确还不错。 ~ 2⃣️而且购车便宜，廉价版的毛豆Y，价格便宜了不少。三万块钱，又降低了不小的购车门槛。另外配合5/7年的免息政策，又可以吸引一大批人，到时候车子开报废了，贷款还没还完呢。 ~ 3⃣️而且外观变化并不大，外观和老款的毛豆Y相似度很高，买一辆来换一个19寸的铝合金轮毂，外观改一改又是一辆老款Y，这一下子又能带动不少的汽修店的就业。 ~ 4⃣️而且低配版的电耗相信能更低了，毕竟更低的配置+18寸轮毂，配合3.0的胎压。相信这款车的能耗表现会更亮眼，比现款更低！ ~ ❌❌聊聊廉价版毛豆Y的缺点 ~ 1⃣️说这是面包车内饰真不为过吧，五菱面包车的一些内饰都比这强，至少软包面积大。这款车的内饰，没有了杯架的中控台放手机不方便。配合织布座椅，坐进去一股韭菜味。 ~ 2⃣️内饰用料的减配不仅影响车内氛围，特斯拉的异响本来就严重，现在大面积的硬塑料那这车开两年，怕是能在车里演奏交响乐。而且前备箱甚至是毛毡的，别想放什么东西，没那个承载能力。 ~ 3⃣️另外悬挂这一块，硬邦邦的悬挂还取消了软硬调节，这一下子直接变板车了，后排过一个减速带怕是要起飞了。取消天幕是个好选择，要不容易把天幕撞烂了。 ~ 4⃣️整体性价比低，就这辆车如果不低于18w很难想象谁会买，而且放着标准版不买买个廉价版，那不低人一头吗。如果真是23万起售，直接推沟里。 ~ 5⃣️特斯拉的车机其实很反直觉，科技公司造出来的车机并不科技，甚至新款收音机都减配了。特斯拉的这个车机，和油车的车机有的一拼，甚至导航还不如部分油车好用。而且稳定性不好，这直接关系到用车安全，毕竟特斯拉是要屏幕换挡的。 ~ 6⃣️配置实在是太低了，全车除了两个个轮子和四个车窗是电动的，其他全是手动的。车主坐进去，除了车主没一块真皮，舒适配置一概没有。 ~ 7⃣️聊到特斯拉就不得不聊聊特斯拉的反人类设计。众所周知的屏幕换挡、方向盘转向灯。还有一点，没有仪表盘，别说什么你用不着，网购平台特斯拉加装仪表盘销量可不低。还有你那个拓展坞，我看各位车主也没少买啊。 ~ 🔀🔀总结一下 ~ 这辆车如果真是按照美国的降价幅度，23万的售价买这个车，我认为很难接受。还不如加3万块钱，买标准版的毛豆Y。 ~ 不过这车倒是有个好处，利好汽修店。这车一上市，买不起标准版的车主们，给这廉价版一买，再去汽修店一装潢，那这现金流不就起来了。 ~ 给各位准车主一个忠告，别拿这车跑长途，快充太慢了，容易耽误事。【来自懂车帝车友圈】