中国的汽车行业跟房地产运营差别非常大，不能相提并论。拿BYD跟恒大万达比较的，要不不懂公司运营，要不就是个BYD黑，汽车行业内卷很严重，相互黑成了大问题。 有篇分析文章可以展示所谓“车圈恒大”的荒谬性，国内车企已经进入了“研发高、发展优”的良性循环，资产负债率普遍呈现下降趋势，有息负债在总负债中的占比在合理范围（30%）内，比亚迪只有为5%
中国的汽车行业跟房地产运营差别非常大，不能相提并论。拿BYD跟恒大万达比较的，要不不懂公司运营，要不就是个BYD黑，汽车行业内卷很严重，相互黑成了大问题。 有篇分析文章可以展示所谓“车圈恒大”的荒谬性，国内车企已经进入了“研发高、发展优”的良性循环，资产负债率普遍呈现下降趋势，有息负债在总负债中的占比在合理范围（30%）内，比亚迪只有为5%