每次看到马力参数，你们是不是也会想：平时通勤堵成狗，这玩意儿到底用得上吗？ 不论是不是会追求速度体验的朋友，大马力在紧急避险这里是有备无患。 高速上旁边车道突然并过来，你一脚油门瞬间拉开距离；山路会车时对面占道， 你一脚油门把自己推出危险区。奥迪E7X的680马力就做足了安全冗余。 平时开，它就是个舒服的大五座SUV；有需要的时候，3.97秒破百的推背感才露出来。 E7X的冬测成绩也亮的晃眼，零下30度的雪地加速，0-40平均用时4.15秒，同级最快 不只靠马力硬怼，还有靠e-quattro 2.0的10毫秒动力分配，全铝空簧加CDC， 过坎不颠、过弯不晃，把680马力稳稳按在地上。急加速时车身不抬头， 急刹车时不点头——这种从容，是奥迪E7X的百万级底盘涵盖的。 雪地才是检验底盘和四驱的试金石。能在这上面跑出成绩的，公路上自然是降维打击。 所以我说，E7X就是公路之王，不是因为它参数多高，是因为它能在你需要的任何场景，稳稳接住你。