据3 月 19 日北京汽车研究总院有限公司发布的消息，近日，北汽在动力电池领域取得重要突破——钠离子电池样件开发成功，技术指标达到行业领先水平。这标志着北汽极光电池已完成锂电、固态、钠电全技术路线布局，构建起覆盖全场景的自主电池技术体系。 这款钠离子电池原型，其电池能量密度超过 170 Wh/kg。该电池只需 11 分钟即可充满电，可在 -40°C 至 60°C 的温度范围内运行，并在 -20°C 时保持 92% 以上的能量输出水平。 此外，北汽钠电还通过了多项极限测试：过充至200% SOC不起火、不爆炸，超国标1.7倍；加热至200℃无热失控，超国标1.5倍；- 40℃极寒环境下，仍可稳定运行等等。 磷酸铁锂电池的能量密度为180-205瓦时/千克。中国汽车制造商认为，未来钠离子电池的价格可以比磷酸铁锂电池便宜20-40%。