1、50万——腾势D9 2、40万——买传祺向往M8 3、35万——买丰田格瑞维亚 4、30万——买丰田赛那 5、19万——买传祺M8 19.78万掀翻MPV定价天花板！传祺M8 HEV以硬核实力重构市场格局 2026年2月23日，广汽传祺正式推出2026款M8 HEV，推出HEV尊贵版、HEV至尊版两款车型，官方指导价21.98万、23.98万元。叠加国家以旧换新补贴与厂家置换补贴后，政企双补价低至19.78万起，首次将传祺M8系列拉入“1字头”区间，正式宣告豪华混动MPV进入19万时代。 这不是简单的价格下探，而是对MPV市场固有规则的彻底颠覆。长期以来，中大型豪华MPV被合资品牌垄断，别克GL8、丰田赛那等车型起售价动辄30万+，普通家庭难以企及。而M8 HEV以近10万差价，实现跨级竞争，让19万预算就能拿下车长超5.2米、轴距3070mm的中大型七座MPV。 其底气源于硬核实力：搭载2.0T混动专用发动机+2挡DHT，综合功率185kW，WLTC油耗仅6.15L/100km，65L油箱满油续航1057km 。起步轻快、中段有力，满载超车也从容不迫，彻底撕掉“MPV动力弱、油耗高”的标签。 作为深耕MPV领域的标杆，传祺M8家族累计销量超80万辆，M8单车型贡献48万辆，三年保值率达61.48%，稳居自主MPV榜首，是销量、质量、保值率“三冠王” 。此次M8 HEV不仅标配L2级智驾、360°安全气囊矩阵，更以亲民定价，让豪华不再是少数人的专属。 从合资垄断到自主突围，从高价溢价到质价比为王，M8 HEV的破局，是中国品牌技术自信与市场自信的集中体现。它用数据与实力证明，高品质混动MPV不必背负高昂溢价，也让更多家庭以亲民价格，享受到真正的豪华出行体验。