易车讯近日，中国汽研南方试验场正式投用。该试验场为国内首个“路空一体”国家级测试基地。测试服务覆盖智能网联汽车、低空飞行器、新能源、整车四大类产品及100多个测试场景，具备最高时速280公里、最高高度1200米的测试能力。

作为省内首家“智能网联汽车+低空飞行器”中试平台，平台创新提出三条中试线，旨在解决智能网联汽车、飞行汽车、eVTOL等测试中“测不全、测不准、怎么测”等难题，覆盖智能网联汽车性能、低空飞行器试飞及“车-机-网-空”跨域协同验证。

此外，南方试验场围绕“智驾测试+低空测试+整车道路测试”打造核心服务能力，其中硬件设施包括长达8.5公里、最高时速280公里的高速环道，直径300米的国内单体最大动态广场，占地3645平方米的国内试验场首个综合服务机库，以及飞行汽车动力系统试验室等。同时，南方试验场建有6条长直线滑行跑道、4个以上垂直起降停机坪、240kw超充、5G-A基站、低空数字化监管平台，致力于打造外场适航试飞全能力，构建具备适航验证服务核心能力的“封闭试验-半公开探索-公共示范”全链条试验验证体系。

静态展示区集中呈现广汽、比亚迪的热门乘用车，及滴滴自动驾驶与广汽埃安合作打造的新一代Robotaxi。慧仑科技第四代具身智能人形机器人“GoMateMini”也现身动态展示区，全景呈现“路空一体”技术图景。

滴滴自动驾驶的新一代Robotaxi于去年7月率先在南方试验场完成行业首个以自动驾驶状态开展的耐久可靠试验。依托试验场专业严格的检测体系，充分验证了车辆在复杂工况下的稳定性能与自动驾驶能力。目前，该车已在广州和北京开展常态化道路测试。

中国汽研南方试验场的正式启用，不仅为智能网联汽车与低空飞行器提供了国内首个、能力完备的“路空一体”国家级测试验证平台，更在于以“测试+研发+中试+孵化”的全链条创新模式，攻克了跨界产品在测试验证领域的核心难题，填补了我国在适航验证与融合安全领域的关键基础设施空白，将加速技术迭代与商业化进程。