斯柯达将退出中国看到这个话题，有点恍惚。家里的第一辆车就是斯柯达Felicia Combi旅行版，还是加入大众集团之前的产品。捷克原装进口，1.3升化油器，5速手动，几十匹马力。没有空调，夏天全靠手摇车窗物理降温，还动不动就开锅。没有助力转向，方向盘沉得离谱，比液压助力的宝马3系还重几十倍。

但偏偏就是这么一台原始机器，把我带进驾驶这个美妙的世界。转速、换挡、油离配合、对机械（xiu che）的感知，都是从它开始的。

可很奇怪，即便作为车生启蒙，我对斯柯达这个品牌始终谈不上有什么情感连接。后来换车，也从来没有考虑过它。

可能问题不在车本身。

在中国市场，斯柯达一直像是上海大众的影子。平台、技术都一样，但品牌始终矮弱一截。设计也好，命名也好，总感觉差那么一口气。

走到今天这一步，与其说是水土不服，不如说从一开始它就没有真正找到属于自己的位置。