撞飞对向车反被扣8分？方程豹豹5懵了，我们也懵了 在澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）的碰撞测试中，发生了一件咄咄怪事：方程豹豹5（海外名腾势B5）因车身“过于坚硬”，竟在碰撞兼容性项目上被扣满了8分。 这并非安全缺陷，而是实力的另类证明。在50km/h的正面偏置对撞测试中，豹5凭借非承载式车身和CTC电池底盘一体化技术，车头几乎纹丝不动，反而将模拟对向车直接“撞飞”出轨道。ANCAP认为，这种“不溃缩”的特性对对方车辆构成了更高风险，因此给出了兼容性零分的评价。 然而，这恰恰印证了其保护己方乘员的极致能力。最终，豹5依然以绝对实力拿下了ANCAP五星安全评级。其儿童乘员保护得分率高达95%，位列ANCAP历史测试车型前列；成人乘员保护得分率也达到了86%。在正面和侧面碰撞中，乘员舱结构稳定，假人关键部位数据优异。 这场“因强扣分”的风波，将一个深刻的议题摆在了公众面前：当车身刚性远超传统标准，安全评价体系是否也应随之进化？豹5用一份“矛盾”的成绩单，重新定义了硬派越野的安全边界，硬核实力树立安全新标杆。