新加坡方面再次重申，不会为了争取该国船只通过霍尔木兹海峡与伊朗方面谈判。

如果新加坡对霍尔木兹海峡的依赖程度不高，那他当然可以这么做。可该国对霍尔木兹海峡的能源依赖度极高，约 60% 的原油供应必须经过该海峡。

新加坡是个城市国家，自身没有任何石油、天然气等能源储备，过日子、搞生产所需的能源，几乎全靠进口。

而霍尔木兹海峡，就是新加坡进口能源的关键通道，据统计，该国大约60%的原油供应，都必须经过这条海峡才能运到国内。

这就意味着，霍尔木兹海峡一旦出点问题，比如通行受阻、被封锁，新加坡的原油供应就会直接断档。

原油断档可不是小事，工厂没法正常运转，电力供应会受影响，就连老百姓的日常出行、生活起居，都会受到牵连，整个国家的经济都会跟着出问题。

按说，依赖度这么高，新加坡本该主动和伊朗沟通谈判，确保自己的船只能顺利通过海峡，毕竟这关系到国家的生死存亡。

可新加坡偏不，反复强调不与伊朗谈判，这背后根本不是什么底气足，而是有自己的算盘，也有说不出口的无奈。

最核心的原因，就是新加坡和美国的关系太近，不敢得罪美国。

大家都知道，美国和伊朗一直是死对头，最近美伊在伊斯兰堡的谈判也没谈成，双方围绕霍尔木兹海峡的控制权，对峙得越来越厉害。

美国甚至已经下令，对所有进出伊朗港口的船只实施封锁，还拉拢盟友一起施压伊朗。

而新加坡和美国早就签了防务协定，允许美军继续使用新加坡的军事基地直到2035年，在安全领域一直依赖美国的支持。

这种情况下，新加坡根本不敢私下和伊朗谈判。要是和伊朗谈了，就等于得罪了美国，后续可能会失去美国的军事保护和经济支持，这对新加坡来说，损失比能源供应暂时受影响更大。

除此之外，新加坡也在找借口，说和伊朗谈判会违反《联合国海洋法公约》，会侵蚀国际海洋法规范。

新加坡说，霍尔木兹海峡是国际海峡，所有船舶都有自由通行的权利，伊朗不该把海峡当成自己的主权范围，更不该设置障碍、收取过路费。

这话听起来冠冕堂皇，其实也是在给自己找台阶下。毕竟伊朗已经通过了霍尔木兹海峡管理方案，明确掌控着海峡的通行，新加坡就算想谈，也未必能占到便宜。

而且新加坡也有自己的小算盘，它觉得自己有多元化的能源采购渠道，就算霍尔木兹海峡暂时不通，也能从澳大利亚、美国等地方进口液化天然气，暂时撑一段时间。

可它心里也清楚，这种替代方案只是权宜之计，成本会大幅增加，长期下来根本吃不消。最近国际油价因为霍尔木兹海峡的局势已经大幅上涨，新加坡的通胀压力已经开始显现，电价也面临上涨的风险。

还有一点，之前新加坡的油轮也曾在霍尔木兹海峡被伊朗海军开火警告过，新加坡心里其实也有顾虑，怕和伊朗谈判时被拿捏，丢了面子。

说到底，新加坡之所以硬气地说不与伊朗谈判，根本不是不担心能源安全，而是被美国绑住了手脚，不敢轻举妄动。

它一边依赖霍尔木兹海峡的能源供应，一边又要依附美国的保护，只能在两者之间找平衡，用冠冕堂皇的理由，掩盖自己的无奈。

现在霍尔木兹海峡的局势越来越紧张，美伊双方剑拔弩张，随时可能出现新的冲突。

新加坡这种硬撑的态度，其实风险很大。一旦海峡真的被彻底封锁，60%的原油供应断了，就算有替代渠道，也很难快速弥补缺口，到时候受伤的还是新加坡自己。

新加坡嘴上说着不谈判，心里其实比谁都着急，只是碍于美国的面子，只能硬着头皮撑下去。这种两难的处境，说到底都是自己选的，一边想靠美国保安全，一边又想靠霍尔木兹海峡保能源，终究很难两全。

新加坡的拒谈，不是底气，而是无奈，是被大国博弈裹挟后的身不由己。它所谓的坚守国际法，不过是一个体面的借口，真正的考量，还是自己的利益和对美国的依赖。

后续只要霍尔木兹海峡的局势不缓解，新加坡的能源安全就一直会面临隐患，这种硬气的表态，也迟早会被现实打脸。毕竟能源安全是国家的根基，再怎么依附大国，也不能拿自己的根基开玩笑。