有点意思,因为加拿大市场一定的开放政策,中国车企纷纷入局加拿大市场,也抢先把国内的价格战直接出口高额厂家补贴叠加调整后5,000加元的联邦购车返税政策,已将加拿大电动车的起售价压至3万加元。今年一季度,车企在加拿大市场平均为每辆电动车提供的现金及非现金补贴额度也达到了1.1万至1.3万加元。加拿大汽车市场也要卷起来了难怪前阵子特斯拉在加拿大降价
有点意思,因为加拿大市场一定的开放政策,中国车企纷纷入局加拿大市场,也抢先把国内的价格战直接出口高额厂家补贴叠加调整后5,000加元的联邦购车返税政策,已将加拿大电动车的起售价压至3万加元。今年一季度,车企在加拿大市场平均为每辆电动车提供的现金及非现金补贴额度也达到了1.1万至1.3万加元。加拿大汽车市场也要卷起来了难怪前阵子特斯拉在加拿大降价