以后谁再说国产车底盘不行，我第一个不服。

作为一个拥有快二十年驾龄的老司机，今年换车纠结了很久，毕竟是上有老下有小的家庭，我始终觉得，家用车的核心就是底盘。因为日常带家人出行，底盘稳不稳、滤震好不好，直接关系到一大家子的乘坐舒适度，更关乎每一次旅程的安全。这段时间先后试驾了大唐和零跑D19等几款同级大型SUV，感觉咱们国产车进步确实挺大的。

相比大唐的偏舒适，D19在过减速带时的冲击感、车内振动都有不同程度的降低，滤震是那种细腻不生硬的感觉，我妈长时间坐后排没觉得颠和晕车，这一点就让我挺满意。而且它的空气悬架很贴心，能自动调节软硬，遇到坑洼路面能保持车身平稳，行驶起来的顺滑感完全不输百万级豪车。
客观来讲，大唐的底盘调校确实出色，日常代步没问题，但D19的底盘配置和实际体验确实更优。而且我能感觉到它的车身扭转刚度很高，高速变道、过弯都很稳，哪怕是湿滑路面也很有安全感，这对一家老小来说太重要了。

也难怪零跑D19上市15天大定就破1.5万台，零跑4月交付量更是超7万台，这样的销量足以证明它的实力。所以就冲着这套既兼顾全家的乘坐舒适，又守住安全底线的底盘，让我彻底下定决心入手了。零跑零跑D19零跑D19 第一份成绩单