“简直欺负老实人！”浙江杭州，一名网约车司机在高速上被追尾，交警判定对方全责。司机不仅脖子和腰部受了伤，修车费更是高达 9000多元。车修好后，汽修店却要求司机自己先垫付这笔巨款才能提车，而在此期间网约车平台每个月 3400元的租车费还在照扣不误。司机无奈求助媒体，直呼实在掏不出钱。网友：跑车本来就赚个辛苦钱，哪有让受害者自己掏钱修车的道理。

时间回溯到4月 21日那天，网约车司机刘师傅像往常一样在杭州绕城高速上正常行驶。

突然“砰”的一声巨响，车身剧烈震动，刘师傅整个人不受控制地往前重重一倾。

一位 65岁的大伯开车没刹住，直接追尾了刘师傅驾驶的新能源网约车。

事故发生后，交警很快赶到现场，并出具了道路交通事故认定书。

结果很明确，追尾的大伯负全责，刘师傅属于完全的无责方。

因为撞击力度不小，除了车子尾部受损严重，刘师傅和车上的一名乘客都受了伤。

刘师傅的脖子和腰部疼得厉害，事后去医院经过医生诊断，确诊为颈椎过伸伤和多处挫伤。

医生建议他戴上颈围固定，并要求他最好住院接受治疗。

可刘师傅心里直发愁，自己跑网约车收入本就不高，根本垫不起高昂的住院费。

为了省钱，他只能套着固定器械，忍痛选择暂不住院，回家慢慢休养。

至于那辆被撞坏的网约车，则被送到了杭州上城区丁兰路的某汽修店进行修理。

刘师傅原本想着自己是无责方，在家安心养伤等车修好就行。

谁知到了 5月 2日，汽修店工作人员在微信上通知他车修好了，让他过去提车。

刘师傅忍着伤痛赶到汽修店，却被告知对方保险公司的钱还没打过来。

工作人员态度很明确，必须让刘师傅自己先垫付 9000多块钱的修车费，才能把车开走。

听到这个要求，刘师傅瞬间愣在原地，心里满是无奈和憋屈。

这辆车是他从某网约车平台租来的，每个月的租车费用高达 3400元。

如今车子停在汽修店里开不了，平台那边的租金却一分没少，每天还在照常扣除。

自己连看病的医药费都掏不出来，上哪去凑这 9000多块钱的修车费？

刘师傅想到网约车公司有代位追偿的业务，便希望平台能出面帮忙垫付。

可驻扎在汽修店的平台司管，面对记者的镜头却连连摆手，直言不接受采访。

眼看着租车费天天在流失，自己又受着伤跑不了车，刘师傅满心焦急却毫无办法。

经过媒体介入，网约车平台的公关部门才出面回应。

原来是肇事大伯起初不认可修车费，拒绝理赔，平台曾提出让刘师傅垫付部分金额走代位追偿，但被刘师傅拒绝。

直到 5月 9日下午，在多方施压交涉下，对方车主终于同意理赔。

刘师傅这才一分钱没出，把修好的网约车提了回来。

这一幕被拍下传到网上，引来大批网友热议。

有人说：租车公司太冷漠了，车子停在那不能开还照扣租金，简直就是霸王条款。

还有人说：出了事故就应该拿着责任认定书，直接找全责车主要停运损失。

说实在的，这事儿听着就让人觉得憋屈。

刘师傅明明是个毫无责任的受害者，平白无故被撞了一身伤，还要被夹在汽修店和租车平台之间来回受气。

连修车费都要逼着一个受伤的网约车司机来垫付，这种处理方式换谁心里都难以接受。

虽然现在车子顺利提出来了，但刘师傅带着脖套绑着护腰，暂时根本没法继续跑车赚钱。

针对刘师傅想要索要停运损失费的问题，如果他选择走法律途径，获胜的概率其实是非常大的。

这辆网约车是刘师傅赖以生存的营生工具，因为全责方大伯的过错，导致车辆受损进厂维修。

在车辆维修期间产生的合理停运损失，法律上是有明确规定应当由全责方来承担赔偿责任的。

只要刘师傅能拿出网约车平台配合提供的日常流水记录、租车合同以及交警的事故责任认定书。

拿着这些确凿的证据去法院起诉，要求肇事大伯赔偿修车期间的车辆租金和停运损失费，完全是合情合理合法的诉求。

维护自己的正当权益不丢人，决不能让老实人流血流汗还要默默吃哑巴亏。

对此，你怎么看？