单靠温度、拆解能不能评判一个车企电池好坏？我认为实践出真知，既然才神道认为比亚迪电池不可靠，就不要搞一些有的没的，直接买辆领汇最便宜的闪充车，天天跑高速刷里程。

没电了就去免费闪充，中国有很多地方高速已经免费，选一条免费高速公路完全可以合法上高速刷里程。充电用4s店的闪充站，按照平均1小时90公里计算，一天刷1200公里不难吧，一个月就3.6万公里，一年能刷43.2万公里。

如果比亚迪闪充有问题，我认为在10～20万公里就能出现，也就是3～6个月的时间。

如果实在等不及，我认为可以24小时连续行驶，人停车不停，一天1800公里，一个月5.4万，两个月就是10万8，两月就能出结果，天天直播，天天闪充，我认为完全可以验证闪充伤多少电池。

如果才神道真是他们说的那么客观，应该直接开上高速，用实践检验。实践才是检验真理的唯一标准，天天搞一些网络噱头肯定有鬼。