总有人盯着“LCD”这三个字母不放，好像贴上这个标签就赢了。说个事实：我24款MEGA上用的就是OLED，而且是和iPad Pro M4同款的双层OLED。你觉得理想没能力用OLED吗？2024年就用上了行业顶级的屏幕方案。后来25款MEGA二排屏从17寸升到21寸，确实换成了LCD——但说实话，相比OLED，我更想要那4寸的尺寸提升。这就是取舍。车机不是手机，不是拿来频繁刷剧追番的。车机最该解决的是什么？是手指点下去跟不跟手，是大太阳底下看不看得清导航，是滑动菜单卡不卡。L9 Livis这块屏：90Hz刷新率、180Hz触控采样率、前6K后4K的分辨率、1000nit亮度，任意一项都是车机屏幕的第一梯队，组在一起毫无疑问就是T0。再说个现实：目前车规级90Hz只有LCD能量产。未来车规OLED做到同样规格，我当然也觉得更好，但那是未来的事。只看BOM清单不看实际体验，就像评价一道菜只看食材表不尝味道。参数党可以散了，也侧面反映出，Livis确实让某群人很慌，只能攻击一些无关紧要的小遗憾了。

理想汽车理想L9 Livis