讲真，现在明星代言车的套路，大家多少都有点审美疲劳了，毕竟很多时候就是拍条广告、站个台，转头私下开的还是别的车，那种“我代言但我不用”的「营业感」，只能是懂的都懂。

但腾势这次官宣王力宏成为品牌全球代言人，明显走出了这个怪圈，不是品牌硬塞的代言，是王力宏自己先被第二代腾势D9圈了粉，主动安利，这份藏不住的真心，才是对产品最好的背书。

说实话，能得到王力宏这种豪华MPV重度用户的真心认可，足见第二代腾势D9确实有两把刷子：

咱们先说补能能力聊起，这也是第二代腾势D9这次最核心的升级点，全球首搭第二代刀片电池+闪充技术，主打“5分钟充好、9分钟充饱，零下30度，只多3分钟”，而且现在全国已经有接近6000座闪充站，年底要干到2万座，目标就是不管走到哪，都能快速补能，便捷补能。这次在续航上，也同样够顶，插混版纯电能跑401公里，日常通勤可完全当纯电车开；纯电版至高800公里续航，长途出行，一样可以说走就走。

至于驾乘质感，这次同样下了猛料。第二代腾势D9搭载了全球首创的“合元”超集成混动平台，让空间、性能和续航这个不可能三角实现了共存。全系标配双阀云辇-C加路面预瞄2.0，再加上中国汽研认证的定眩智能防晕车系统，过减速带不颠、高速过弯不晃，对老人孩子这俩群体来说更友好。再来看看它有多能装？882升的后备厢，是目前混动MPV里最大的，还有126升的下沉储物，7座满员也能放下4个高尔夫球包，不管是高端商务接待还是全家出游，都能做到「从从容容，游刃有余」。

第二代D9这次在内饰质感上，同样可圈可点，高频接触的地方，全是高级软质真皮，搭配水墨云杉真木和麂皮顶棚，一眼高级。二排半苯胺云绒座椅带通风加热按摩，再加上帝瓦雷30扬音响，我的评价是就一个字，尊。全系标配天神之眼5.0辅助驾驶，端到端大模型加持，还有泊车兜底，体验有口皆碑；全车11屏互联，还有同级独有的副驾开合智能屏，可玩性也不缺失。

光这么看下来，也能理解王力宏会成为第二代腾势D9的“自来水”了！值得一提的是，这场双向奔赴的相知相会，还在继续，5月18日，王力宏会出席腾势N9闪充版的上市发布会，期待二哥到时分享更多他和腾势的精彩故事。

打个总结，明星代言从来都不是流量的简单堆砌，而是价值的共鸣。一个是华语乐坛的全能实力派，一个是科技豪华MPV的标杆，这种发自内心的认可，远比千篇一律的站台更有说服力。对于消费者来说，能买到明星真在用、真心推荐的座驾，才是真正有意义的“明星同款”。王力宏 王力宏腾势全球代言人 第二代腾势D9