汽车制造业的 APQP 开发流程很多年了，然而真正懂的企业和个人没几个，没有几家企业做的好的。事实上大部分企业和个人根本不懂 APQP 这五大开发阶段应该如何去做，根本就做不好。APQP产品先期质量策划这套标准开发流程，在汽车制造业推行这么多年，早已人人耳熟能详，可放眼整个行业，真正吃透逻辑、严格按标准落地执行的企业和从业者寥寥无几。绝大多数车企以及上下游零部件供应商，看似流程表格一应俱全，实际上根本没搞懂APQP五大开发阶段的核心意义与先后顺序，执行起来全是随心所欲。从前期A样概念验证，到B样开展DV设计验证，再到设计冻结之后全工装C样阶段做PV生产验证，本该循序渐进层层把关，如今大多企业完全本末倒置，样件胡乱混用，试验阶段随意颠倒。本该用B样完成的设计合理性、耐久可靠性各类DV试验草草应付，反倒直接拿全工装量产件去倒推补做验证，设计冻结形同虚设，前期研发验证漏洞百出。等到进入量产阶段问题集中爆发，仓促推进PPAP提交，连最基础的产能压力测试都无法严谨完成，产品成熟度与产线稳定性双双不达标。行业里懂体系、守规范、重流程的专业人士越来越少，踏踏实实按标准做事的企业更是屈指可数，太多厂家只是走个表面形式，靠着经验敷衍凑数，看似按流程推进项目，实则内里杂乱无章，真正沉下心做好产品前期开发管控的，实在太少了。