5月18日，贵州德江机场通航首日，据现场网友和德江之声等媒体报道，航站楼里外挤满了人，一票难求。一小伙特意带着80岁的爷爷和外公赶来，就想让两位老人亲眼看看家乡的飞机。可惜人太多，连票都没抢到。小伙正觉得遗憾，两位老人的一句话，却让周围所有人都沉默了。

当天上午11时51分，首架执飞贵阳龙洞堡至铜仁德江航线的E190型客机平稳降落，缓缓滑过象征民航最高礼仪的“水门”，周围的欢呼声一浪高过一浪。锣鼓喧天，彩旗飘扬，座座山峰好像也在给这一刻鼓劲儿。

可当年轻人跑到售票窗口准备给爷爷和外公买两张体验票时，工作人员却摇摇头，早抢光了。首航周机票低至5折，单程才150块钱，德江本地人凭身份证还有额外优惠，实惠的价格让大伙都想尝第一口鲜。

这位小伙子心里有点过意不去，当初带二老过来就是想让他们坐坐飞机，体验一把腾云驾雾的滋味，现在愿望落空，再回去多憋屈。

两位80岁的老人家拍拍孙子的肩膀，脸上没有半点遗憾，反而笑得合不拢嘴。“买不着票不要紧，”爷爷说，“咱们村里祖祖辈辈都没见过飞机，现在机场就在家门口，光看着就高兴。”这句话一下子戳中了在场好多人的心。

这两位老人家一辈子扎在德江大山深处，年轻时出门全凭两条腿，去趟县城都得走上大半天。后来有了公路，情况好了些。可从德江到贵阳，以前走山路得颠簸五六个小时，高速通了也得将近三个钟头，遇上刮风下雨还得更久。

老人压根没想过有朝一日能在家门口看到真正的飞机。当机场真的建起来，飞机真的降落在自己脚下的土地上，那种内心的激动，可不是一张票能衡量的。正如报道中所说，“在家门口坐飞机”曾是百万群众心心念念多年的夙愿，而那一刻，他们的梦已经圆了。

这一趟坐不坐飞机，真的不重要的。重要的是，家乡再也不是那个被遗忘的山旮旯。德江机场的总投资高达21.478亿元，占地3238亩，拥有2800米长的跑道和7000平方米的航站楼，年设计旅客吞吐量达55万人次。

这座现代化机场的顺利通航，不仅标志着铜仁正式迈入“一市双机场”的新格局，更补齐了铜仁“水陆空”立体交通网络最关键的一块拼图。它将直接辐射铜仁西五县和遵义东三县的近500万群众，让人们彻底告别过去翻山越岭的苦日子。

一个没有机场的县，孩子去大城市上学要多费劲？老人突发疾病，送到大医院得几个小时熬着？在外打拼的游子逢年过节想回家，一路折腾得精疲力尽？这些都是活生生的痛点。

有了机场，这些都不再是问题。从德江到贵阳，空中飞行仅需大约28分钟。这短短28分钟，拉近的不仅是两座城市的距离，更是大山的百姓与广阔世界之间的距离。

当飞机平稳落地，航站楼外站满了围观的乡亲，白发苍苍的老人带着儿孙，返乡的青年携着家人，大家的手机闪光灯亮成一片，拍摄下这个历史性瞬间。这种发自内心的自豪感，你有过吗？

有不少网友在评论区感慨，这才是真正的幸福。城市发展、基础设施改善，最终落到了每个普通人身上。过去一提家乡，心里是感激，却总有点说不出的憋屈。现在不一样了，外地朋友问一句“你们那儿有什么”，你也能昂着头说一句：我们这有飞机场。

老人没坐上飞机，心里却比谁都高兴。因为他圆的不只是自己的心愿，更是所有德江人祖祖辈辈的梦想。飞机从山沟沟起飞的那一刻，他的村子、他的家园正式接通了外面的世界，融入了全国的交通大局。

机场不只是一个交通枢纽，更像是一扇新打开的门。它能把外面的机会引进来，也能把当地的特产和文化带出去，让大山不再成为阻碍，让希望不再被山峦挡住。

通航当天，一位专程从南京赶来的游客就跟记者说：“看到5月18号通航的新闻，我就特意买了机票。德江开通了机场，到这边来旅游更方便了。”

你看，有了机场，外面的游客进来了，旅店、景区、土特产店也跟着红火起来了。未来，机场还将逐步开通飞往北京、上海、广州等中心城市的航线，让黔东北真正与全国接轨。这一回，无论老人家坐不坐飞机，他们都成了时代进步的见证者，更是最大受益者。

信息来源：天眼新闻《小伙带爷爷外公体验德江机场 太火爆！遗憾没买到票“很喜悦，圆了所有德江人的梦”》2026年5月18日报道