德国让中国车企进入好处多多。从成本上看，欧盟对中国电动车征收高额反补贴税和关税，中国车企在德建厂，车辆被认定为“欧盟制造”，能绕开这些壁垒，降低成本。像比亚迪在匈牙利建厂后单台车成本降低约45%。
品牌上，“德国制造”标签有品质保证，中国车企在此生产能提升在欧洲消费者心中的信任度，推动品牌升级。2026年一季度，中国品牌在欧洲电动车市场份额从0.9%跃升至2.1%，本地化生产功不可没。
技术方面，中国车企迭代效率高，开发周期短，能给德国汽车产业注入新活力，促进产业升级。