全新与众07和焕新与众06的价格来了，与众07限时权益价10.99万起。尺寸给到了超4.85米车长和超2.8米轴距，妥妥的越级空间。但这台车最让人关注的是它的智能化底子，直接标配高速NOA领航辅助和同级唯一的跨层记忆泊车，连UWB手机数字钥匙和27英寸AR-HUD这种进阶配置也成了全系标配。在这个价位段能给到这套智驾和四屏联动交互矩阵，杀伤力极强。  与众06，这次主打一个疯狂堆料，限时价13.49万起。除了CLTC综合续航拉高到了528公里，车机硬件芯片和操作系统也迎来了全面升级，还融合了全新的大语言模型AI助手，交互体验肉眼可见的提升。另外像对外放电、9扬声器音响、哨兵模式这些高频实用配置全给补齐了，官方说这波升级价值超4万。 

关键是两款车都首发搭载了大众本土自研的CEA电子电气架构。这个全新的区域控制架构把全车控制器精简了30%，整车OTA最快半小时搞定，算是在底层逻辑上彻底跟上了国内的智能化节奏。底盘依然是前麦弗逊加后五连杆独立悬架，配合4.7米最小转弯半径，德系驾控那味儿还在。  合资大厂一旦在智能化和价格上不按套路出牌，这妥妥的降维打击，你们觉得这波操作能不能在十几万的纯电红海里脱颖而出