深夜喊话WSBK总监：吉利愿联手张雪，把世界摩托车顶级赛事推到中国来

5月23日晚，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博上公开喊话，隔空向WSBK（世界超级摩托车锦标赛）执行总监格雷戈里奥·拉维利亚递了一句话：“我们愿意跟组委会洽谈，和张雪一起引入赛事的可能性，麻烦总台记者递个话给这位总监！”

这不是私下谈，是直接放到台面上喊。吉利的意思很明确：WSBK中国站，我们来推。

为什么吉利这么主动？因为有人已经把路趟开了。

那个人就是张雪机车。本赛季WSBK WorldSSP组别，张雪机车旗下车手瓦伦丁·德比斯已斩获五冠，车手积分榜第二，制造商积分榜第三。打破了欧美日品牌对这个组别几十年的垄断。外媒直接给张雪机车贴了个标签：巨人杀手。

WSBK执行总监拉维利亚在接受总台专访时亲口承认：过去三四年WSBK一直在跟中国潜在合作方沟通，但进展缓慢。现在张雪机车的成功让入华大大加快。他也坦白，真正要落地，还需要中国赛道方接应。

杨学良这条微博，就是吉利站出来接了这句话：中国赛道方，算我一个。

吉利跟张雪其实早就搭上线了。 今年4月底，杨学良专程拜访张雪机车创始人张雪，致敬他的创业精神，并邀请张雪出席10月在成都天府赛道举行的TCR世界巡回赛。这次微博喊话，是两人从见面寒暄走向搭台办事。

更关键的是，入华条件已经基本到位：硬件上，上海、珠海都有符合国际标准的赛道；传播上，优酷体育今年4月拿下了WSBK和MXGP的赛事版权，央视体育、央视频也已官宣将直播部分场次。张雪机车夺冠后，还吸引了41家品牌跨界赞助，有人、有车、有赞助、有转播，只差一个主场。

吉利要的是什么？ 从汽车赛事延伸到摩托车赛事，把中国赛车的品牌往上再拉一级。张雪已经证明了中国品牌在这个组别能打，现在缺的，就是在自己家门口打给全世界看。

当然，WSBK目前还没公布中国站的具体时间表。吉利的喊话迈出了第一步，接下来要看三方怎么坐下来谈。但有一点可以确定：这是中国摩托车品牌首次以“参与者+东道主”的双重身份，推动一项世界顶级赛事落地。

你怎么看？WSBK中国站如果真来了，你会买票去看吗？评论区聊聊