吉利愿联合张雪机车引wsbk赛事入华吉利控股集团高级副总裁杨学良于5月23日公开表态，愿联合中国摩托车品牌张雪机车共同推动世界超级摩托车锦标赛（WSBK）落地中国，直接回应了WSBK赛事方加快入华的信号。⚡️ 事件核心：三方联动破局合作背景WSBK执行总监格雷戈里奥·拉维利亚在捷克站赛后接受央视专访时表示，过去三四年赛事方持续寻求在中国办赛，但因缺乏本土合作伙伴进展缓慢。随着张雪机车在2026赛季WSBK WorldSSP组别豪取五冠（含葡萄牙双冠、匈牙利及捷克站冠军），国际关注度激增，赛事入华进程有望大幅提速。 杨学良随即在微博隔空喊话，提出吉利愿与WSBK组委会及张雪机车洽谈合作，并呼吁总台记者向拉维利亚传递意愿。此举被视为吉利以资本和本土资源补齐赛事落地的关键拼图。张雪机车的破冰作用技术硬实力：张雪机车凭借自研三缸发动机和轻量化设计（赛车干重仅163公斤），本赛季连续击败雅马哈、杜卡迪等传统豪强，制造商积分稳居全球第三，打破欧美日品牌37年垄断。其赛场表现成为WSBK加速入华的核心动因。 商业基础：品牌已吸引荣耀、东鹏特饮等41家跨界赞助，优酷体育拿下WSBK在华转播权，央视同步直播部分场次，初步构建赛事商业生态。吉利的资源加持前期铺垫：今年4月底，杨学良专程拜访张雪机车创始人张雪，双方就推动中国汽摩运动国际化达成共识，吉利还邀请张雪参加10月成都TCR世界巡回赛。互补优势：吉利旗下钱江摩托（QJMotor）具备WSBK参赛经验，同时拥有成都天府国际赛道（FIA二级认证）等硬件资源及成熟的汽车赛事运营体系（如领克TCR车队夺冠经验），可解决本土化运营短板。🏁 落地路径与挑战关键时间表业内预测WSBK中国站最快有望于2027年底至2028年中加入赛历，2027赛季将有至少4支海外卫星车队采用张雪机车参赛。潜在举办城市中，上海、珠海因现有国际级赛道设施成为呼声最高的候选地。待突破瓶颈硬件改造：部分赛道需按WSBK安全规格升级，涉及高额投资与审批流程。运营经验：国内缺乏顶级摩托车赛事全流程执行团队，需与国际团队深度协作。文化普及：摩托车运动在中国仍属小众，需平衡赛事专业性与大众参与度。💡 产业意义与展望中国制造双赢吉利与张雪的分工形成“产业赋能者+技术破冰者”组合：吉利提供资本与基建，张雪贡献赛场影响力与研发实力。若合作成功，将是中国品牌首次以“参赛方+主办方”双重身份推动顶级国际摩托赛事落地。 产业链共振赛事有望带动重庆、江门等地零部件供应商技术升级，形成“以赛促研”的闭环。例如，张雪计划将赛事验证的高性能发动机技术下放民用820RR车型，吉利则通过赛道数据反哺星瑞等量产车底盘调校。目前WSBK官方尚未回应杨学良提议，但三方协同的产业框架已初步成型，中国摩托车运动或迎来从“边缘围观”到“主场主导”的历史转折。 吉利愿联合张雪机车引wsbk赛事入华