ES8销量爆火，已经把BBA底裤都杀穿了今天刷到蔚来在南京交付了新款ES8第11万台的消息，说实话我一点都不意外。从去年9月正式交付到今天，才240多天，算下来平均每天卖450台，这个成绩放在40万以上的大型SUV市场，绝对是独一份。记得一开始不少人看ES8火，都嘴硬说这是“新车效应”，热度最多撑三个月，等第一批尝鲜的人交完车，销量就会跳水。结果呢？啪啪打脸。从去年11月到现在，ES8已经连续6个月销量破万，刚刚过去的4月更是卖了13000多台，硬生生把大型SUV和40万以上所有车型这两个最有含金量的销量冠军都拿手上了，而且连续拿了5个月。注意啊，这可是不分能源形式、不分价格区间、不分座位数的大型SUV全品类第一！不谈国内所有新能源车型，连传统燃油车豪华品牌，包括BBA的什么X系列、G系列、Q系列的都被ES8干趴下了！不是什么“纯电大型SUV”这种细分到不能再细分的小冠军，而是真真正正的通杀。想想以前这位置是谁的？是宝马X5、奔驰GLE这些统治了十几年的燃油车霸主，现在被一台国产纯电车连续几个月销量碾压，这在五年前根本不敢想，也没有任何一家国内新能源车企可以做到。ES8能火成这样，是靠营销吹出来的吗？那花好几十万买车的有钱人都是傻子了？怎么可能呢！能买得起这个价格车的哪个是傻子？说穿了我总结一下很简单的一个点就是在这个价格档次的车型里：同配置它价格最低！同价格它配置最高！没有任何其他原因！举个例子，你去看看同价位的BBA，宝马X5 3.0T入门版快70万了，空悬要选装、CDC要选装、座椅通风按摩要选装、激光雷达没有、高阶智驾没有，但凡你想要点舒服的配置，选装完轻轻松松奔80万去。而ES8呢？双腔空悬、CDC、全车座椅通风加热按摩、双激光雷达、全场景高阶智驾，全都是标配，落地才40万出头一点。同样的配置，你在BBA那里要多花二三十万，买得起的消费者会怎么选？更何况现在早已经不是花几十万买个车标不心疼的时代了，不信看看隔壁某宴的销量都跌成啥了。更别说蔚来还有换电这个人无我有的绝对护城河。很多人买大SUV就是为了全家出行，最担心的就是续航和充电。换电3分钟搞定，比加油还快。全国3800多个换电站，高速铺了接近一半了，标配102度电池以后还能按天付费随便换更大容量了，这绝对是一个很吸引用户的地方。最能说明ES8不是“一阵风”的，是这次官方公布的另一个数据：5月份前20天，ES8的订单量创了去年11月份以来的新高。这意味着什么？意味着前期积累的存量订单早就交完了，现在全是实打实的新增订单，而且还在越卖越好。这才是最可怕的地方。以前总有人说，国产车上不了高端，卖不过BBA。现在ES8用11万台的交付量和连续5个月的双冠王，狠狠打了这些人的脸。蔚来的高端品牌形象，不是靠发布会吹出来的，是靠一台台车、一个个用户的口碑堆出来的。它证明了只要产品够硬、服务够好，中国消费者愿意为国产高端车买单。而且我个人认为ES8的成功，绝不仅仅是蔚来自己的成功，这也标志着纯电大六座SUV的黄金时代已经正式到来。就在一年前，所有人还都觉得增程才是大SUV的最优解，觉得纯电大车续航不行、充电麻烦。现在呢？纯电大三排的销量已经连续8个月超越增程车型了。消费者用脚投票告诉我们：只要能解决续航焦虑，纯电的安静、平顺、低用车成本，就是新能源车的最优解没有之一。纯电大SUV这个市场未来的竞争只会越来越激烈，但蔚来已经先跑了一大步，而且这个差距，竞品短期内根本追不上，因为他的产品力可不是冰箱彩电大沙地，谁家都能抄都能上，大家觉得我说的有没有道理！