法拉利史上首款电动车亮相 欧美车企最近都在缩减电动车计划,连奔驰都踩了刹车,结果法拉利反手掏出了首款纯电车Luce,起售价直接干到55万欧元,约合435万人民币。这波逆向操作,真有点顶级玩家的底气。别人怕电车不赚钱、没灵魂,法拉利直接用定价划定门槛。这车卖的早就不是零百加速,而是纯电时代的社交入场券。想象一下开去米其林餐厅赴宴,别人还在聊V8声浪,你停一台435万的纯电法拉利,这本身就是最高调的宣言。在别人犹豫不决时亮底牌,用品牌护城河强行定义电车的豪华标准,这步棋够狠。






法拉利史上首款电动车亮相 欧美车企最近都在缩减电动车计划,连奔驰都踩了刹车,结果法拉利反手掏出了首款纯电车Luce,起售价直接干到55万欧元,约合435万人民币。这波逆向操作,真有点顶级玩家的底气。别人怕电车不赚钱、没灵魂,法拉利直接用定价划定门槛。这车卖的早就不是零百加速,而是纯电时代的社交入场券。想象一下开去米其林餐厅赴宴,别人还在聊V8声浪,你停一台435万的纯电法拉利,这本身就是最高调的宣言。在别人犹豫不决时亮底牌,用品牌护城河强行定义电车的豪华标准,这步棋够狠。





