Luce, lose？🤔

法拉利选择在自己赢得首场大奖赛胜利的纪念日发布了自家的首款纯电车型Luce，大体也是有想表达这将是品牌的又一次突破，所以如此大胆的设计似乎是有了解释的理由。

当然，这套由Jony Ive与其创立的LoveFrom操刀的设计并非没有让人喜欢的地方，毕竟当初内饰率先公布时，那带着些许果味的复古风格曾让很多人都赞不绝口；只是在在外观造型的创作上，很多人都觉得与自己心中跃马车型的印象相比显得格格不入。

或许真就是这样，如果TA没有挂着法拉利的车标，那大概就没那么多争议了；但Luce因此就会Lose吗，那也不会，始终，这是一台法拉利嘛……

最后，还是简单看看Luce的规格参数吧！

尺寸 - 5026x1999x1544毫米轴距 - 2961毫米车重 - 2260公斤（整备质量）配重 - 前47% / 后53%轮胎 - 前265/35 R23，后314/30 R24刹车 - 碳陶刹车，前390/后372电机 - 4台，每个车轮1台输出 - 772千瓦 (1050cv)电池 - 122kWh, 800V充电 - 最高350kW加速 - 0-100km/h 2.5秒极速 - 310km/h续航 - 530公里（WLTP循环）

🧾 Ferrari

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