这几天国内外网上有个热议，关于俄这次访华成果是否达到双方预期？

这次会晤成果文件清单共计42项，其中包括2个联合声明和40个文件，成果丰富，双方都十分满意。

关于俄访华成果，我们不能只聚焦在西伯利亚力量2号天然气管道是否签约这个问题，这项世纪工程涉及方方面面各种问题，咋可能一蹴而就。

近期西方国家就是利用这一点，大肆炒作和夸大两国矛盾，离间两国关系，我们不能上当，跟着他们的节奏走。

我承认这个项目是俄代表团这次来华最关注的项目之一，因为这个项目对于目前陷入军事和财政困境的俄来说，意义重大，项目一旦建成，每一年500亿立方米的天然气，可以填补俄因欧洲能源制裁带来的损失。

但是涉及到此类重大国家利益时，我们有自己的考虑和选择，目前来看双方主要是在三个方面存在局部分歧，需要进一步协商和细化讨论：

我们报价在120美元每千立方米左右，对方最低报价220美元每千立方米，价格差距较大，接近一半，俄这个报价有他的考虑，运输距离2500公里，前期基建成本巨大，俄也觉得这个价格已经低于之前输送到欧洲和土耳其天然气的价格，因此他认为我们会同意。我们呢？进口来源早已多元化，国内天然气开采与日俱增，俄方220美元每千立方米的报价仍高于我们在国际上能买到的天然气价格。

考虑到成本因素，俄希望新建管线能去弯走直，但管线走直线就必须经过蒙古国，这一点，我们无法接受，一直坚持不经过第三方，避免之后被第三方卡脖子。

该管线大部分在俄境内，我们认为俄境内的管线应由俄自己修建，由俄自己承担修建费用，但俄方认为基建太高，希望我们也能承担一部分。

这是目前笔者了解的一些情况。

其实这也很正常，作为两个大国，不可能在所有问题上立场和利益都保持一致，这就像两兄弟还要明算账。

在彼此核心利益上，好朋友需要相互照顾对方的主要关注和诉求。近期大俄的一些行动需要顾及我们的重点诉求和利益：

一，图们江通航的问题，目前老大桥没拆，新大桥又建成通车了，相当于又在图们江上加了一把锁，新桥高度仍没有多大变化，我们大的货轮仍无法通行，这个问题谈了很多年了，而且俄方也给我们多次作出承诺。

二，中吉乌铁路修建，项目已开工一年多了，就别再节外生枝，中国铁路入中亚，目的一个就是经贸，绕开马六甲海峡，没有自己的政治目的。俄跟东南亚越南，印尼，缅甸合作，我们也欢迎。

三，在对日问题上，需要双方合力共同打击日本新军国主义，上两周，俄几艘油轮抵达了日本，为日本运去了大量石油，解了高市政府燃眉之急。据说这个月下旬，日本将派出经贸访问团前往俄罗斯，协商两国合作，这与我们目前的对日制裁政策不相符。

困难一直都在，但办法总比困难多，只要坦诚相待，平等沟通，总能找到该管线的解决办法。