续航标称400+的车，实测跑了不到200？

说实话我看到这个数据的时候人直接傻了。懂车帝那期“A0级小车对决”拉了6台车做续航摸底，结果有的车标称420公里，实际只跑了187公里，达成率连一半都不到。而同场测试的缤果S续航最扎实，达成率最高，能耗比能耗最高的车少了将近4度电。

4度电什么概念？差不多够这台小车多跑三四十公里了。这期“A0级小车对决”分析说，能耗最高的两台车三电系统在应对极限工况时性能冗余较小，说人话就是电控效率不够高。不过有一个细节我觉得更实用——电量归零之后的表现。萤火虫在表显续航归零后动力居然没明显衰减，还能保持120的时速继续跑，这在关键时刻真的能救命。高速上突然电量告警，车还能保持动力开下匝道，心态完全不一样。

所以别光看厂家标的CLTC续航，那是理想工况下测的，和实际开空调跑高速差距不小。懂车帝上这期“A0级小车对决”测的都是真实数据，里面水太深了。

准备买代步小车的朋友真的可以看看这期“A0级小车对决”节目，比光看参数表有用多了，少踩一个坑省的可不只是几千块。

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