辽宁舰甲板上摆着歼-35模型，滑跃起飞真能带五代机？体系重构让老船焕发新生

2024年2月29日，辽宁舰出港时甲板上摆了一架歼-35的全尺寸模型，这是用来做转运测试的实物工具，说明这艘航母正在为将来搭载真正的五代机做准备，有人觉得这只是做个样子，但回顾2023年3月到2024年初近一年的坞修过程，就能看出这次改装不只是刷漆换灯那么简单，舰上的保障系统、电子战设备和数据链接口都做了更新，这些改动虽然不明显，却直接关系到隐身战机能不能安全起飞和降落，能否快速维护并协同作战。



有人一直说滑跃甲板配不上歼-35，主要理由是五代机太重、推重比不够、滑跑距离也不足，但沈飞早就公开说过，歼-35在设计时就考虑了可弹射也可滑跃的能力，这不是临时凑合，而是提前规划好的，更关键的是中国海军没打算只靠辽宁舰单打独斗，傅前哨提过一个设想，歼-35可以从辽宁舰滑跃起飞，飞到福建舰上利用弹射装置再升空，任务结束后再滑回辽宁舰降落，这种跨平台调度方式美军航母根本做不到，他们的舰艇型号太统一，F-35C只能用在弹射型航母上，换一艘就卡住了，我们反而因为装备不统一实现了灵活部署。



辽宁舰原本是苏联的库兹涅佐夫号，定位为“载机巡洋舰”，舰载机只负责防空任务，远程打击都被视为超出职责范围，中国接手后没有直接沿用原有设计，而是通过配备055型驱逐舰和鹰击-21高超音速导弹构建了一个远程火力体系，这样辽宁舰不必冲到前线承担防御任务，可以在后方安全区域活动，在敌方雷达尚未察觉时，派遣隐身战机突入打击关键目标，目前舰载机分工明确：歼-15T搭载霹雳-15执行远距离作战，歼-15D负责电子压制与干扰，歼-35专门执行隐身突防任务，三者相互配合，兼顾进攻与防守能力。



美国的福特号航母服役已经六年了，电磁弹射的问题一直没完全解决，武器升降机也经常出故障，F-35C实际部署的数量比原先计划的少得多，多数航母还得靠F/A-18E/F来撑场面，我们的辽宁舰虽然只有24架飞机，比不上美军动不动就60架的配置，但搭配起来更讲究效率，歼-35一升空，敌方雷达可能根本探测不到，等他们想锁定目标的时候，歼-15D已经把信号源压制住了，真要交起手来，歼-15T挂载的霹雳-15导弹早在200公里外就准备好了，四代半战机面对这套组合，确实容易陷入被动。



现在辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母都在进行歼-35战机的适配工作，去年山东舰和辽宁舰首次开展双航母联合演习，福建舰也即将形成战斗力，这些航母并非各自独立作战，而是构成网络中的节点，哪一艘能起飞飞机，哪一艘能执行打击任务，哪一艘处于维修状态，都可以灵活调配，辽宁舰按计划可服役至2040年，未来可能还会用于测试第六代战机原型机，它已不再是单纯的训练平台或过渡舰船，而成为技术验证的实际试验场，美国海军仍在追求全弹射起飞和全F-35配置的标准舰队，我们认为舰船老旧一些没关系，只要指挥系统先进、作战体系灵活，同样能够在竞争中保持领先。



如果辽宁舰将来带着歼-35去执行任务，它甲板上那道滑跃弧线，可能就会被大家看成是一种中国特色的起飞方式，这种设计反映了我们自己在航母发展上的思路和做法。