❓蔚来智驾到底能不能支棱起来，❗其实就看6月这次更新，和年底的大版本迭代。

说实话，作为ES6老车主，开了一年NWM世界模型版本，我的评价：💥高速TOP1，城区TOP5💨。

❤️🔥高速又快又稳，我几次穿越秦岭43隧道，从白天到黑夜，来回三千公里接管次数寥寥无几，直线快，弯道稳，变道积极，控速策略灵活，系统感知长期稳定，确实很强。👍🏻（除了过年Banyan 3.3.0的不达速、遇前车就刹一脚的糟糕体验，后来官方也紧急修复了）

但真正值得说的城区。起码在Banyan 3.3.1最新版本中，💦蔚来的城区NOP我是不太愿长时间用的，部分场景绕行决策很聪明，但基础体验并不连贯流畅，比如控速时慢时快、🕰️博弈过于保守、堵车跟车距离过长...加上二代ES6糟糕的底盘和车身稳定性，平坦路还凑合，颠簸路让智驾开，😫后排能把我骂死！

所以，马上更新的6月份更新，蔚来官方也说了，💫架构又更新了，加了监督微调，尤其针对过去数月NWM 2.0版本出现的问题进行了大规模底层修复，对ES8/ES9以及Banyan平台老用户，💪🏻还是非常值得期待的。新能源汽车蔚来智能驾驶蔚来NWM

可以肯定，今年蔚来NWM肯定会是国产智驾TOP1，甚至是TOP0，🤔但我个人认为，前提必须是搭配自研神玑NX9031芯片的新一代车型。老车型四Orin虽然也能同步更新，🕳️但老车的综合素质，包括横屏交互、底盘、系统时延等等，都有不小的差距。