因为就在2025年上半年，当年喊出最激进电动化口号的那批人，几乎集体把话咽了回去。

奥迪撤回了2033年全面停售燃油车的计划，不再为内燃机设定任何终止时间表。 CEO高德诺的原话很直白：奥迪将在2024年至2026年间继续推出全新的内燃机和插电混动系列，"为未来十年保留动力选择的灵活性"。

紧接着，奔驰把"0年主要市场全面电动化"悄悄改成了"0年新能源车型（含混动）占比最高50%"，董事长康林松坦承正在"调整航向"，比原计划更长时间保留内燃机车型。 早在2024年2月，奔驰就已经推迟了"5年电车销量占比50%"的目标。