大众集团在2024年12月宣布，到2030年前将在德国累计裁员约3.5万人，目标是每年省出15亿欧元的劳动力成本。 2025年4月底的业绩会上，CFO阿诺·安德里茨透露，自2023年底执行削减计划以来，大众在德国已经裁撤了约7000个岗位。

这还没完。 2025年3月，几乎同一周内的消息：保时捷计划到2029年累计裁1900个岗位（主要自然流失），斯柯达被曝裁员8200人，而真正让人头皮发麻的是——大众旗下的软件心脏CARIAD，一次性裁掉1600人，占其5900名员工将近30%。