巢马高铁启动静态验收：迈向长三角一体化新篇章
5月27日，新建巢湖至马鞍山高速铁路（简称“巢马高铁”）正式启动静态验收工作，标志着该项目主体工程建设基本完成，向开通运营迈出关键一步。（静态验收是高速铁路竣工验收的核心环节，是对全线工程质量和设备安装调试完成情况的全面“体检”。）
线路概况
巢马高铁是连接合肥与马鞍山的直达高铁线路，设计时速为350公里。
线路长度： 新建正线约61公里，联络线约12公里。
车站设置： 全线共设5座车站，包括既有站巢湖东站、马鞍山东站，以及新建的含山站、郑蒲港站、马鞍山南站。
桥隧比： 正线桥隧比高达79.6%，体现了其高标准的建设要求。