公安部派工作组赴河南南阳公安部紧急派遣工作组赶赴河南南阳，是针对今日（2026年5月28日）凌晨一起致13死3伤的特大交通事故的应急响应，涉事客车因严重超载（核载9人实载16人）且在夜间高疲劳时段违规行驶，酿成惨烈追尾事故。 [20][17][18][11][14][12][19]一、事故核心事实与官方处置伤亡与事故经过5月28日凌晨2时40分，G40沪陕高速南阳桐柏毛集段K991+800处，一辆湖北牌照的大通客车（鄂F8A7L8）追尾前方半挂货车。该客车核载9人，实载16人，超载率达77.8%。剧烈碰撞导致客车驾驶舱严重变形，13人当场死亡，3名伤者送医救治。 公安部工作组行动事故发生后，公安部交通管理局领导带队的工作组第一时间赶赴现场，职责包括：指导地方彻查事故主因（超载责任主体、是否非法营运、违规时段行车等）；协调伤员救治与遇难者家属安抚；部署全国交通安全隐患整治，重点排查非营运客车夜间监管漏洞[19]。二、事故暴露的多重风险超载直接放大伤亡后果实载人数近核载两倍，导致车辆制动距离延长、重心不稳，碰撞时冲击力倍增。超员乘客多数未系安全带，在剧烈撞击下伤亡概率陡增[14][16]。力学分析显示，超载77%的车辆制动距离可能延长40%以上[14]。夜间疲劳驾驶叠加监管盲区事故发生于人体生理疲劳峰值时段（凌晨2-4点）。涉事客车以“非营运车辆”身份规避了营运客车凌晨2-5点高速禁行规定，暴露了对非营运客车违规夜间的执法缺位[17][19][20]。网友质疑交警部门未在高速路段设置智能监控实时预警超载。车型结构致命缺陷客车追尾半挂货车时，货车尾部易侵入客车驾驶室，挤压生存空间。同类事故中，此类碰撞致死率极高[14]。 [15][16] 公安部派工作组赴河南南阳