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我现在就坐在全新一代问界M9发布会内场,分享几个我现场梳理的一手信息。...

我现在就坐在全新一代问界M9发布会内场,分享几个我现场梳理的一手信息。先说市场表现, 自4月22日开启预售,累计预订量已突破6万台,其中超过四成用户直接选了66.98万起的Ultimate领世加长版。50万以上的车,这个预订数据,基本可以理解为市场在用真金白银投票,毫不夸张就我平时深圳宝安龙岗跨区上班,真的肉眼可见满大街的问界M9,这个价位快成街车了,产品认可度和深圳实力都是

再说回发布会几个关键参数:智驾:6颗激光雷达,主雷达全球量产最高896线,感知距离120米,识别14cm低矮障碍物。ADS 5,硬件预埋L3。
安全:玄武2.0,13横11纵笼式,91%高强钢,13气囊。
底盘:后轮转向±8°,转弯半径仅5.1米。全主动悬架1ms响应+路面预瞄。
三电:全系800V。增程版WLTC纯电335km,综合1474km;纯电版CLTC 750km,超充10分钟补能300km。
加长版:二排电动旋转座椅,4座四零重力,6座双旋转。车长5402mm。
价格:Max+ 49.98万起,Ultra 55.98万起,Ultimate加长版66.98万起。
个人观点:896线+6雷达是感知天花板;5.1米转弯半径解决大车痛点;旋转座椅空间方案差异化明显;全系800V普及到增程版是实在升级。L3功能需等法规落地,目前仍以NOA为主。
整体来看,问界M9这次在感知硬件、车身结构、底盘控制三个底层维度上,都给出了超过目前主流旗舰的规格。是不是“天花板”另说,但至少在这个价位段,它重新定了一套配置基线。
以上仅为车辆信息梳理,不构成任何购买建议。全新问界M9系列正式发布 深圳·深圳湾体育中心