静态打卡了刚上市的蔚来ES9,整体体感比预想中更踏实些。
总算懂为啥找姚明担任首席体验官,这可不是单纯的营销噱头,185的身高落座毫无局促感,二排的乘坐视野和舒适度确实在线。全主动悬架滤震表现很稳,这么大的车身开着也很灵活,智驾、音响都做了针对性升级,换电的便捷度也依旧在线。
如今高端旗舰SUV内卷严重,不少车型靠噱头堆配置,ES9走均衡务实路线,这份不浮躁的产品力,大概率是它订单火爆的核心原因。






静态打卡了刚上市的蔚来ES9,整体体感比预想中更踏实些。
总算懂为啥找姚明担任首席体验官,这可不是单纯的营销噱头,185的身高落座毫无局促感,二排的乘坐视野和舒适度确实在线。全主动悬架滤震表现很稳,这么大的车身开着也很灵活,智驾、音响都做了针对性升级,换电的便捷度也依旧在线。
如今高端旗舰SUV内卷严重,不少车型靠噱头堆配置,ES9走均衡务实路线,这份不浮躁的产品力,大概率是它订单火爆的核心原因。





