比亚迪为城市领航安全兜底一年

出发点肯定是好的结果就肯定不会坏，但这事儿我有问题🙋产品是迪的，费用是迪的。那么显而易见的判定也是迪的价值取向，那么日后以迪的体量每个具体案例的评判标准扯皮不会少。是跟之前友商一样的“出事之前领先，出事之后甩锅”的鸡同鸭讲，还是一刀切真正意义上的兜底，再看吧

还有，F1如果不去了，以后就别定时发送一样的蹭了，谢谢