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过去玩越野的人总绕不开几件糟心事:半路没电趴窝、高海拔油门踩到底动力弱、复杂路况

过去玩越野的人总绕不开几件糟心事:半路没电趴窝、高海拔油门踩到底动力弱、复杂路况出机械故障,一趟下来糟心得很。但在2026粤港澳大湾区车展上,预售37万起的全新猛士M817,直接给了一套全链路解法。
核心的极猛动力2.0系统里,2.0T混动专用发动机热效率达45.5%,高原环境下动力衰减不到6%,拿下官方高原动力认证;双电机四驱能爆出715kW功率,沙漠长穿时保持115km/h高速行驶也不会掉电。补能这块搭载宁德时代62.5kWh骁遥电池,双大面液冷技术让散热效率翻番,支持6C超充,30%到80%仅需9.6分钟,CLTC综合续航1484km,馈电油耗6.99L/100km,城市通勤一周一充,荒野穿越全程有电不用慌。此外华为乾崑激光雷达能120米外精准识别低矮障碍物,非铺装路也能激活智驾,电池包10层防护抗冲击,150mm空悬适配全地形,副驾零重力座椅缓解长途疲劳,现在开它,越野再也不是熬着玩,而是轻松玩。