对于一台车长近5.5米的D+级行政轿车而言，高速变道时的车身侧倾往往是影响后排贵宾舒适度的痛点。然而，尊界S800 Grand Design典藏大观或将彻底打破这一物理定律。结合其160万-200万元的预售定位，我们有理由推测，新车极有可能搭载了全主动底盘技术中的侧向支撑增强功能。
在时速100公里的高速状态下进行连续变道，传统豪车难免会出现车身晃动或点头现象。但依托途灵龙行平台的毫秒级响应，尊界S800 Grand Design或许能在方向盘转动的瞬间，主动调节外侧悬架的支撑力，将车身牢牢“吸”在路面上。这种稳如轨道车般的动态姿态，不仅能让驾驶者信心倍增，更能确保后排乘客手中的香槟不洒出一滴，重新定义了超豪华轿车的操控标准。
尊界典藏搭载全新途灵龙行平台