比亚迪“双兜底”落地，智驾责任再无盲区
比亚迪近日正式将“兜底”承诺从智能泊车扩展至城市领航，成为全球唯一实现“双兜底”的车企。这并非营销噱头，而是一次责任边界的重新划定。需要先分清一个概念：智驾险是事后理赔的商业契约，兜底则是企业直接承担安全责任的底气声明——前者转移风险，后者直面风险。
城市道路是智驾事故最频发、责任最难理清的场景，比亚迪敢率先在此领域兜底，背后是一组硬数字：超315万辆智驾车型保有量、天神之眼系统日均超2亿公里真实路况数据，以及超5000人的辅助驾驶自研团队，规模均居中国车企第一。技术实力铸就底气，也让“全民城市领航”成为现实——即日起，全系车型均可选装天神之眼 B，高阶智驾不再是顶配专属。
从网络热议到车主实测，许多声音都在追问“谁为智驾失误买单”？比亚迪用双兜底给出了明确答案，也倒逼行业从比拼功能参数，转向比拼安全责任，或许这才是智能化下半场该有的样子。【来自懂车帝车友圈】