最近，赛力斯出了一堆利好消息，股价还是没涨上去。
5月25日，赛力斯公告称旗下蓝电科技完成约66.71亿元增资扩股，引入宁德时代子公司等五家战投，被外界视为“进一步剥离非核心资产、集中资源全力押注问界主业”的明确信号。次日，赛力斯A股和港股纷纷上涨。
5月27日，赛力斯精心准备的“王炸”——问界全新一代M9正式上市，预售期间累计预订量突破7万台，还请了黄渤、于和伟双影帝当品牌大使，声势浩大。然而资本市场并不买单，当天赛力斯A股收跌2.07%，港股收跌1.63%。
截至5月28日收盘，赛力斯股价跌势进一步加剧：A股收跌1.94%；港股盘中一度跌超4%，最终收跌2.76%。
其实，这只是赛力斯漫长下跌通道中的一个缩影。从港股市场来看，赛力斯去年11月上市即破发，此后股价持续走低，迄今市值已蒸发超1000亿港元。与此同时，A股与去年174.66元的历史高点相比，7个多月暴跌超过53%，市值蒸发超1500亿元。
一家去年营收高达1650亿元、连续两年实现盈利的明星新能源车企，却经历了长达7个月的资金持续出逃。这种基本面热度与资本市场定价之间的深度撕裂，指向一个根本性追问：在华为生态红利被持续分流、问界降速的背景下，赛力斯能否展现出真正脱离外部光环的独立经营底色？
