李柯说比亚迪被严重低估，真不是客套话。截至5/28：宁德时代市值1.92万亿，比亚迪仅≈8700亿——不到"宁王"一半，典型的估值错配。
但比亚迪何止是车企？新能源销冠+弗迪电池+比亚迪半导体+刚发布的4nm璇玑智驾芯片（国产顶尖）+苹果代工（年净利＞30亿，包揽30%+ iPad组装）。
汽车重资产压低了整体PE，若分拆电池/芯片/代工，单块都能长成巨头。放在美股对标科技制造链，拆分市值喊3万亿真不算夸张。
市场把它当传统车企定价，可它明明是科技生态平台。当前的低估，迟早要修复！
李柯说比亚迪被严重低估，真不是客套话。截至5/28：宁德时代市值1.92万亿，比亚迪仅≈8700亿——不到"宁王"一半，典型的估值错配。
但比亚迪何止是车企？新能源销冠+弗迪电池+比亚迪半导体+刚发布的4nm璇玑智驾芯片（国产顶尖）+苹果代工（年净利＞30亿，包揽30%+ iPad组装）。
汽车重资产压低了整体PE，若分拆电池/芯片/代工，单块都能长成巨头。放在美股对标科技制造链，拆分市值喊3万亿真不算夸张。
市场把它当传统车企定价，可它明明是科技生态平台。当前的低估，迟早要修复！