真正的超越都藏在弯道中当行业还在卷零百、拼参数时，领克10系列用“弯道见真章”的硬实力，重新定义纯电运动轿车。领克10+以原厂身份，在亚洲山脊赛道打破保时捷Taycan Turbo GT纪录，天门山99弯再夺第一，成绩绝非偶然。其核心在于10ms四驱切换、3.16°/g黄金侧倾梯度、每秒2000次调节的魔毯悬架，搭配纽北团队调校的全铝底盘，过弯稳、转向准，彻底摆脱电车“傻快”的刻板印象。如今领克10/10+正式上市，16.99万起的价格，把赛道级操控带入家用市场。不堆无用配置，专注驾控本质，这是领克的执拗，更是中国性能车的底气——直线人人会快，弯道才见真章。新能源汽车大v聊车