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我算是摸透了一些厂商的套路了。每当股价顶不住了,就会有新产品出现。至于新产品什么

我算是摸透了一些厂商的套路了。

每当股价顶不住了,就会有新产品出现。至于新产品什么时候落地,那你别管。

有些电池厂家打算将钠离子电池规模量产。

钠的储量是锂的一千多倍,而且不被别人卡脖子。成本会在规模上来之后,比锂电池能低三到四成。能量密度基本可以和磷酸铁锂旗鼓相当。

而且钠电只是今年的活,长期方向是「锂空气电池」。这个东西的理论能量密度,是现在高端锂电池的差不多十倍。说是续航能干到一千五百公里以上,电池更轻,不光车能用,航空、军工都可以使用。

但是——这个「但是」很重要——这个技术现在的毛病就是空气里的水和二氧化碳搞不定,锂负极不稳,循环寿命很短,离商业化还很早。

这就有意思了。

一个东西,马上量产,数据漂亮,产能在建,股价应该稳住吧?

另一个东西,理论天花板高得吓人,但实际上「还没攻克」,永远都是「下一步、未来、长期」。

他们永远让人有想象空间,却永远出不来东西。

我不是想批评谁。

如果我是个老板,我可能也会这么做。

假如股价连续承压,上游锂价在波动,市场在质疑你的成本优势。

你怎么办?你总不能说「我们什么都没准备」吧。

你肯定得端出两盘菜,一盘是今年的菜,确实能上桌。另一盘是明后年甚至更远的菜,盘子盖得严严实实,但香味已经飘出来了。

至于那道远菜到底什么时候真正上桌?没人说得准。

可能是2030年,可能更久,可能中间换了好几条技术路线。

但那又怎样呢?它只需要在「股价快顶不住」的那个下午,被清晰地、郑重地、带着院士头衔地说出来就行了。

所以别问新产品什么时候落地。重要就不在于它什么时候落地,是它有没有在某个节骨眼上出现新产品。

想清楚这个你就懂了——落地的时间,你别管。

因为只要股价还需要它,它就会「存在」。

至于它是不是放到车里面,放在储能站里面,那都是很久以后的事。而现在,这个「很久以后」,就很顶住股价很好用的词。

这就叫闭环。