5月29日20时11分，神舟二十二号在东风着陆场稳稳落地：3名航天员210天太空出差终于打卡下班，换船回家、应急发射、3次出舱全赶上，这趟“回家路”含金量真不一般！

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北京时间2026年5月29日20时11分，内蒙古东风着陆场的夜空中，一道明亮火光划开夜幕，神舟二十二号载人飞船返回舱平稳着陆，神舟二十一号乘组3名航天员顺利结束长达210天的太空任务，安全返回祖国怀抱。

这次返航绝不仅仅是一趟普通归程，更是中国载人航天发展历程中的重要时刻，3名航天员连续在轨驻留210天，创造了中国航天员单个乘组在轨驻留时间最长的新纪录，用7个月的坚守再次刷新中国航天高度。

把时间拉回到2025年11月1日，张陆、武飞、张洪章3名航天员乘坐神舟二十一号载人飞船顺利进入中国空间站，正式开启太空驻留之旅，按照最初安排他们将在轨工作6个月，后来因任务需要驻留时间延长至7个月，这对航天员的身体素质和心理状态都提出了更高要求。

太空环境向来充满未知与风险，在这210天里乘组经历了多项严峻考验，其中包括我国载人航天工程历史上首次遭遇飞船受到空间碎片撞击事件，当时神舟二十号飞船返回舱舷窗被空间碎片击中出现裂痕，已不具备安全返回条件。

面对突发情况，天地协同迅速展开应急处置，神舟二十一号乘组继续坚守空间站，地面则紧急组织实施神舟二十二号载人飞船应急发射任务，2025年11月25日神舟二十二号成功发射并完成空间站对接，成为神舟二十一号乘组新的返回保障飞船，同时创造了航天员乘组换船返回和飞船应急发射等多项纪录。

在漫长的驻留期间，3名航天员始终保持高强度工作状态，先后完成3次出舱活动，每一次舱外任务都伴随着巨大风险，舱外是真空和强辐射并存的极端环境，任何细小失误都有可能带来严重后果。

指令长张陆累计完成7次出舱任务，成为目前执行舱外活动次数最多的中国航天员，首次执行飞行任务的武飞则成为我国开展出舱活动最年轻的航天员，他们顺利完成空间站空间碎片防护装置安装以及神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍摄等重要任务。

除了出舱工作之外，乘组还完成了多次货物进出舱操作，并开展微重力基础物理、空间材料科学和空间生命科学等多个领域实验，其中还首次实现国内小鼠空间密闭在轨饲养，为未来开展空间哺乳动物实验积累了宝贵经验，多项研究成果将持续为人类探索宇宙提供重要参考。

2026年5月29日19时20分，返回程序正式启动，北京航天飞行控制中心下达返航指令，神舟二十二号载人飞船轨道舱与返回舱顺利分离，随后返回制动发动机点火工作，返回舱与推进舱完成分离，飞船进入返回轨道。

在返航过程中，返回舱需要穿越被称为黑障区的特殊区域，期间通信会短暂中断，舱体外部温度急剧升高，每一个环节都牵动着无数人的目光，最终返回舱以直立状态平稳降落在东风着陆场，这样的着陆姿态更有利于航天员重新适应地球重力环境。

搜救力量第一时间赶赴现场，医监医保人员迅速开展健康检查工作，20时59分张陆、武飞、张洪章3名航天员依次顺利出舱，他们面带笑容向现场人员和镜头挥手致意，从现场状态来看经过210天太空生活后3人整体身体情况良好。

神舟二十一号乘组能够圆满完成此次任务，离不开无数航天工作者在背后的默默奉献，从火箭发射到空间站运行保障，从应急预案制定到返航搜救实施，每一个环节都凝聚着大量科研人员和工作人员的智慧与付出。

从2003年杨利伟搭乘神舟五号完成中国首次载人航天飞行并在轨驻留1天，到今天神舟二十一号乘组实现210天太空驻留，中国载人航天仅用23年时间就完成了从一日太空到七月巡天的跨越式发展。

探索太空的脚步不会停歇，中国航天人始终向着更远目标迈进，神舟二十一号乘组的顺利凯旋并非终点而是新的开始，未来中国空间站将继续承担更多科学实验任务，中国航天员也将不断奔赴星辰大海，在浩瀚宇宙中书写更多属于中国航天的新篇章。

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