周末和汪总来皖南看山玩水，从合肥一路开理想L9 Livis ，95%电量出发，一路纯电，高速卡着限速开你懂的，比导航提前抵达。

行驶230km后抵达枯牛绛附近的酒店，门口竟然就有理想超充站，实在是意外之喜因为快下高速的时候我看了下最后两个服务区没理想超充，都想着到酒店随便附近充了。

4桩的4C站，插枪就接近250kW，400A拉满，没有预热预冷电池因为到了才发现地图上有个超充站标识。

16%-80%用时11min，没有其他车分流，CLTC续航增加270km，峰值功率256kW，平均功率222kW，计费电量44.686kWh。

确实验证了我在试驾里说的，增程油箱=纯电车最后20%的兜底电量=西部偏远山区的自由，日常通勤跨城5C增程就是可以当纯电车用跑到0%电量都不焦虑，补能还迅速，理想5C超充站是目前超充体系里体验最好的，且没有之一。

小彩蛋，80%-95%用时5min，CLTC续航增加64km，峰值功率155kW，平均功率118kW，计费电量10.227kWh。

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